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tiger22 のホビーステーション

空ものラジコン、ラジコン戦車、プラモデル、 鉄道模型など、模型関係のブログです。RC Groups などの海外掲示板から、最新の情報をお届けします。

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ラジコンヘリ:今日、何を飛ばした?(2021年3月_No.2)

下のスクリーンショットは、日本時間 4月18日午前9時過ぎの、RC Groups - Micro Helis フォーラムの投稿状況です。軽く眺めるだけで、いくつかのことがわかります。

2104020_1 Micro Helisフォーラム

まず、私が翻訳している、この Did You Fly Today? は最も人気のあるスレッドの一つだということ。また、この日(現地では4月17日)投稿があったスレッドは 8つ。前日(現地では4月16日)の投稿で止まっているスレッドが 5つ。4月15日の投稿が最新であるスレッドが 5つ。つまり、この 3日間で 1件以上投稿があったスレッドは合計で 8+5+5=18 ということです。

もっと言えば、このスクリーンショットには最近 1週間で投稿のあったスレッドがすべて出ています。これが今の、RC Groups - Micro Helis フォーラムの活動実態です。10年前のマイクロヘリブームの頃と比べると、ずいぶんと様変わりしています。

話題になるようなラジコンヘリの新製品が出ていないですね~。

気を取り直して、RC Groups、Did You Fly Today?(今日、何を飛ばした?)スレッドの翻訳を続けます。2021年3月分の第 2回目です。

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1627109-Did-You-Fly-Today/page964

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Mar 09, 2021, 08:52 AM
Cyclone 7さん:
Beserkrさん。しかし、初めてヘリの大規模修理を深夜に行ったという経験は、きっと楽しくて勉強になったはずです。
(「楽しい勉強」というのは私のアイデアではありませんが、そう感じる人もいるようです。)


Mar 09, 2021, 12:46 PM
Beserkrさん:
私は実際、楽しみながら作り直しをやりました....しかし、それは一から作り直すことを選択したときだけです!


Mar 09, 2021, 02:23 PM
kiwi_craigさん:
メンテナンス(maintenance)と改良(improvements)と調整(tweaks)は、1つのことです....大クラッシュ後の修理はまったく別ものです............ヘリの残骸を作業台に乗せて、作り直しには数週間から数ヶ月を要するでしょう.....そしてようやく、ピカピカの新品ヘリが手に入ります!


Mar 09, 2021, 03:07 PM
BrokeDadさん:
今日は 230S V1 と V2 を飛ばしてきました。時速 15マイルのさわやかな風。V2 モデルはすべて改良されているようです。私は、新しいスマートバージョン(Smart version)ではない新品を探している人たちを知っています。

Beserkrさん。私は数機のスーパーコンボキットを持っていますが、何年も組み立てずに放置しています。私はキットの製作が好きではありません。


Mar 09, 2021, 03:40 PM
TheSteveさん:
BrokeDadさん。ヘリキットの組み立ては最高に楽しいですよ!


Mar 09, 2021, 05:11 PM
Beserkrさん:
BrokeDadさん。あなたの近くに住んでいないのが本当に残念です。
私は1日かけて、良い音楽を聴きながらリラックスして、あなたのために 1機か 2機を作ってあげれたらとてもハッピーです!


Mar 10, 2021, 09:18 AM
JohnClさん:
バカな質問かもしれませんが、誰か教えて下さい。283mm のメインブレードを売りたくて、価格を $25.00 と入力したのですが、「入力が正しくない」と表示されてエラーになります。(一部省略)
どんなアドバイスでも大歓迎です。


Mar 10, 2021, 10:08 AM
BrokeDadさん:
JohnClさん、$ を外して入力して下さい。


Mar 10, 2021, 11:14 AM
JohnClさん:
BrokeDadさん、ありがとうございます。!


Mar 11, 2021, 08:37 AM
Mortimerexさん:
私が他のヘリコプターをいろいろと購入する前に、Omp m1(OMPHOBBY M1)が販売されていたら良かったのにと思います! 後に購入した 250cfx、150s、そして fusion 270 以外のすべてのヘリには、とてもガッカリしました。当時、今の知識があれば、それらのヘリは購入しなかったと思います。

みなさん、再び時速 40マイルの風と突風です。しかし、私は 230s v2 をセミスケールのヒューイ(huey)に改造し、実際のヒューイにもっと近づけようと製作しています。


Mar 13, 2021, 12:07 AM
kiwi_craigさん:
素晴らしい日。朝から公園で 2時間半飛ばしました。最初に飛ばしたのは eachine p51d micro plank(Eachine Mini P51D Mustang)でした。これらを飛ばすのは本当に楽しかったです!

最後に飛ばしたのは、新しい AR7210 fbl ユニットの Oxy 4 ヘリです。4s バッテリーでうまく飛びました。そして、Ken Luo の最初のパークフライである bell 47G。(以下、省略)

2104020_2 kiwi_craigさん

2104020_3 kiwi_craigさん

2104020_4 kiwi_craigさん


Mar 13, 2021, 08:38 AM
Beserkrさん:
kiwi_craigさんはゴージャスな航空艦隊をお持ちですね。そしてそれらを飛ばす時間もたっぷりある・・・「嫉妬しない」と言ったら嘘になります!

私はあなたの投稿を楽しみにしています。いつかビデオも見たいです!


Mar 13, 2021, 11:09 AM
zadawさん:
今日は Oxy 4 を 9回飛ばして、最後の飛行はクラッシュで終わりました。
ヘリは突然、コントロール不能なピルエットに入りました。すぐにスロットルをオフにすると、ヘリは 40~50フィートの高さから墜落しました。予想外にまったくダメージがなかったので、とても驚きました。

原因は、飛行中にテールプーリー(ギア)がとれたことでした。私の Oxy 4 は、そのサイズにもかかわらず非常に耐久性があります。


Mar 13, 2021, 04:11 PM
kiwi_craigさん:
ビデオ・・・じゃあ、新しいビデオを撮りましょうか。


Mar 13, 2021, 04:14 PM
kiwi_craigさん:
私の 200サイズ以上のヘリは壊れてもすべて修理をして飛べるようにします。そして、時折良い中古のヘリを買っています。私はヘリを組み立て、改造して、テストするのが好きなんです。



Mar 13, 2021, 05:49 PM
TheSteveさん:
zadawさん。Wow、ベルトドライブなのにプーリーがとれたというのは、あまり一般的ではないですね。ベルトが緩む可能性はありますか?
私の友人の Oxy 3 は、真っ逆さまに落ちて跳ね返りましたが、ノーダメージでした。Oxy のスキッドは良くできています。



Mar 13, 2021, 06:25 PM
kiwi_craigさん:
Oxy にはスチールのピンとブッシングがあって、しっかりと固定してます。ピンが折れたか、プーリーのスロットがとれたか?!

2104020_5 kiwi_craigさん


Mar 13, 2021, 06:36 PM
zadawさん:
ピンを固定していたプラスチック製のスロットがとれて、テールシャフトとプーリーが固定されず動くようになりました。

これは私の 399回目の飛行で起こりました。これは時限爆弾だと思います。交換用の金属製プーリーを購入します。


Mar 13, 2021, 08:52 PM
kiwi_craigさん:
了解、プラスチック製だったんですね。私のは合金製のプーリーがついているので、何でかなと疑問に思いました!
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続きます。




ハセガワ 1/48 3式戦闘機・飛燕1型丁(S 氏)

1/48の飛燕はタミヤからも発売されていますが、今回はハセガワ製の飛燕、244戦隊バージョンです。

付属のデカールは3種の小林照彦戦隊長機のみで、昭和20年2月から4月の3塗装の機体が作れるようになっています。
本土防空にあたった244戦隊はB29に対して目覚ましい戦果を挙げましたが、この小林大尉も1月下旬に体当たり攻撃を敢行して生還しています。
私は今回風防後部にアンテナ柱の無い銀塗装の機体を選びました。
塗装参考図では2月となっていますので、4月12日F6Fとの戦闘で被弾し脱出した時はこの機体が使われていたのでしょうか。
機体側面を前部から後部に走る横線が(所属により色分け)同戦隊の機体には描かれていますが、他の書籍などには尾翼と同色の赤塗装が小林機となっているものがあります。
20年1月に撮影という実機写真では斑迷彩に白線と思われる丙型の機体が写っておりこれが1月下旬の体当たりに使われた機かもしれません。
(撮影時期の注釈が正しければですが)
5月戦隊本部小隊の面々との写真には、丁型の斑迷彩に青色線に見える写真があります。
正確なところを知るには、やはりいろいろな書籍資料に当たらなければなりませんね。

スケールモデルを作るうちにその機や艦、それらに関わった人々など、様々な疑問が湧いてきて興味が尽きません。
ミステリー好きな私に謎解きの楽しみを与えてくれるところもプラモを作り続けている一つの要因かもしれません。

210418_飛燕 (1)

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特集「航空法がさらなる改正」(ラジコン技術 2021年5月号)

すでにご存じかとは思いますが、「ラジコン技術 2021年5月号」に「航空法がさらなる改正」という特集記事が掲載されています。



この改正は 2022年6月に予定されているとのことですが、改正案ではあらたに飛行重量 100g 以上のラジコン機やドローンが規制の対象となります。

ホビーパイロットにとっての問題は、飛行重量 200g 以上を対象に今年から先行実施される登録制度です。この登録制度では、ドローンの種類・形式・製造者・製造番号、および所有者と使用者の氏名・名称・住所を登録し、さらに機体には登録記号を表示することが義務づけられます。

この登録制度が、2022年6月からは飛行重量 100g 以上の機体にも適用されることになります。面倒ですねぇ。今持っている飛行重量 100g 以上の機体も登録するの? あのクアッドコプター、今年中に捨てちゃおうかぁ?
ところで、自作機や改造機は、改造するたびに再登録するんでしょうか?

さらに問題なのは、登録機体であることを示すための電波発信器の搭載が義務づけられることです。その発信器の重量は一説によれば 100g?だそうで、それが事実なら飛行重量 100g ~ 200g 程度の機体にはとても搭載できないでしょうし、それより大きな機体でも重くなるので、従来のように軽快なアクロバット飛行ができなくなるかも知れません。

というわけで、この改正案が実施されると「空ものラジコンホビー」は絶滅しかねません。

2015年の法改正ではダンマリを決め込んでいた日本ラジコン電波安全協会や業界団体も、さすがに今度ばかりは反対の立場を表明しているようです。

ラジコン技術 2021年 05 月号」の特集記事は、ホビーパイロット向けにとてもわかりやすく書かれていますので、興味のある方はぜひご一読下さい。

う~む。面倒くさがりやの私としては、今後ヘリコプターやドローンを購入する時は、飛行重量 100g 未満の機種にしといた方がよさそうです・・・。

えっ、それって、もしかして、トイヘリ・トイドローンって、言うんじゃないの?



日本の凋落は・・・もはや誰も止められない?

「バブル崩壊」という言葉をご存じでしょうか? 年配の方は当然ご存じでしょう。若い方は知らないかも知れません。でも、現在の日本の株価は「明らかにバブルであり、いつはじけてもおかしくない」と言われていますから、バブルという言葉くらいはご存じでしょう。

「バブル崩壊」というのは、「バブル景気」が弾けて、株や土地などの資産価格が大幅に下落することを言います。日本では 1991年の「バブル崩壊」が有名です。

1991年の「バブル崩壊」により日本の景気は一気に悪化して、インフレ経済からデフレ経済に転換しました。デフレになって、物価が毎年安くなるのは消費者としてありがたいのですが、サラリーマンなどの実質賃金もそれ以上にどんどん下がっていきました。ハッキリ言えば、「バブル崩壊」によって国も国民も貧乏になったわけです。

1991年から 10年が経過した時点でも、日本はまだデフレで経済が低迷していたので、「失われた 10年」と言われました。他方、日本経済が低迷を続けている間に、世界の国々は逆にインフレ経済で成長が続き、給与が上がり続けました。そして、日本との差が縮まり始めました。

その後、「失われた 10年」は「失われた 20年」、「失われた 30年」と記録を更新しつづけて、今日に至ります。結局、日本経済は 30年も低迷を続け、国民の実質賃金は下がり続けたのです。恐ろしいことです・・・。

その結果、どうなったか? 日本の現状が具体的にこの本に書かれています。



例えば・・・。 同書(安いニッポン 「価格」が示す停滞 (日経プレミアシリーズ))から引用します。

「コンサルティング会社ウイリス・タワーズワトソンが2019年、世界の大卒入社1年目の年額基本給を調べた。アメリカが629万円、ドイツは531万円、フランスは369万円、韓国は286万円。日本は経団連の調査ベースで262万円となり、14カ国中4番目に低かった。物価が高いことで有名なスイス(902万円)の3分の1だ。」

「初任給だけではない。アメリカなどに比べて圧倒的な差があるのが、人工知能(AI)やIT人材の賃金だ。経済産業省によると、アメリカではIT人材の平均年収は20歳代、30歳代、40歳代、50歳代の全てで1千万円を超え、ピークは30歳代の1200万円超。
一方で日本の30歳代は約520万円。最も高い50歳代でも約750万円だった。」

「米住宅都市開発省の2020年の最新版(統計)では、(サンフランシスコで)年収13万9400ドルが低所得者に分類されており、21年1月の為替(103円)でも約1400万円を大きく超える計算だ。
東京都で最も高い場所と比較してみよう。総務省の調査などから計算すると、都内の平均所得のトップは港区だった。そんな港区の平均所得は年約1217万円。つまり日本の富裕層エリアと言える港区でも、平均所得はサンフランシスコの「低所得」に分類されてしまうという事実となった。」

日本の給与や所得がこれほどまで低いとなると、当然、日本で売られている物やサービスの値段も安くないと、我々の生活が成り立ちません。再び同書から引用します。

「世界のディズニーランドの大人1日券(当日券、1パークのみ)の円換算価格を調べた。新型コロナウイルスの影響による各パークの運営状況を考慮して、同じ日で比べられる2021年2月中旬の予約価格で比較した。
すると日本の8200円に対して、アメリカ・フロリダ州は約8割高い1万4500円で、カリフォルニア州やパリ、上海も1万円を超えた。ディズニーランドがある世界6都市で、日本は最も安かった。」


また、この本では 100円均一のダイソーの海外店の販売価格も調べています。

「同社(ダイソー)によると、海外は日本の「100円均一」のような単一価格ではなく、商品によって3段階ほどのマルチプライスにしているという。例えば台湾なら、基本価格は49台湾ドルのため「180円ショップ」となるが、それより高い数種類がある。
各地域の基本価格を、21年1月下旬の為替レートで見てみると、アメリカは1.5ドル(約160円)、ニュージーランドは3.5ニュージーランドドル(約270円)。タイは60バーツ(約210円)、フィリピンは88ペソ(約190円)、マカオは15パタカ(約200円)、イスラエルは10シェケル(約320円)・・・。そのほかほとんどの国や地域で、100円で売られている場所はなく、ディズニーランドと同じく「日本が最安値水準」という構図だった。」


数年前のテレビでは、中国人観光客が日本の家電製品を爆買いする姿が映っていました。私の記憶では、彼らが爆買いするのは「日本の製品が高品質だから」と説明されていました。

しかし、今ならわかります。あれはウソだったんです。真実は、中国で買うよりも日本の方が安かっただけです。また、コロナ前に海外からの観光客が急増したのは、日本への旅行費用が他のどの国よりもダントツに安かったからです。なんか寂しいですねぇ・・・

いかがでしょう? この本には、他にもこんな例がいっぱい登場します。ぜひ読んで下さい。そして、日本の真実の姿を知って下さい。

今や日本は、名実ともに貧乏な中進国です。そして、このま何も手を打たなければ、10年後には「失われた 40年」になるのはほぼ確実でしょう。

もし私が若ければ、今すぐ日本を脱出して、もっと高給が得られる海外で働くと思います。

しかし、希望がないわけではありません。たとえば、シン・ニホン AI×データ時代における日本の再生と人材育成 (NewsPicksパブリッシング) という本に日本再生のヒントが書かれています。



とても良い本だと思います。特に、若い方はぜひ読んで欲しい。




ラジコンヘリ:今日、何を飛ばした?(2021年3月_No.1)

RC Groups、Did You Fly Today?(今日、何を飛ばした?)スレッドの翻訳です。2021年3月分の第 1回目です。翻訳に当たっては、投稿内容の一部を省略しています。

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1627109-Did-You-Fly-Today/page963

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Mar 07, 2021, 11:46 AM
BrokeDadさん:
今日はやっとまともな風が吹きました。私は200S(Blade 200S)から始めて、次に Shape S8 か Goblin 700のいずれかを飛ばすつもりです。皆さんにとって、幸せな日曜日であるよう祈念しています。


Mar 07, 2021, 11:55 AM
Mortimerexさん:
BrokeDadさん。はい、とうとう。・・・まだ寒くて、2~4パック以上は飛ばす気になりませんが、確かに気候は良くなっています。


Mar 07, 2021, 12:44 PM
kiwi_craigさん:
朝のヘリコプター飛行。新しい E180(Eachine E180)は何度も何度もテスト飛行しましたが、これは素晴らしいマイクロヘリです。そして次は飛行機。Eachine の翼幅 400mm の P51(Eachine Mini P51D Mustang)を飛ばしてたっぷり楽しみました。

2104013_1 kiwi_craigさん

2104013_2 kiwi_craigさん

2104013_3 kiwi_craigさん

【管理人注:Eachine Mini P51D Mustang と Jumper T18 送信機を、あの人の YouTube ビデオでご覧下さい。(^_^)】

Flying Eachine Mini RC P51D Mustang Airplane with Jumper T18 Radio


Mar 07, 2021, 01:51 PM
Clinton10さん:
M1(OMPHOBBY M1)で 6パック、M2(OMPHOBBY M2)で 6パック飛ばしました。残りの時間は、飛行場で会った新しい友達とのんびり過ごしました。


Mar 07, 2021, 05:19 PM
Beserkrさん:
Blade 150S を完全に作り直した後、11月以来初めて飛ばしました。

また、BeastX FBL に変えたばかりの Blade400 3D'X' のテストとセットアップがほぼ完了しました。テールワグの問題は、テールアセンブリ全体を再構築してクリーンアップすることで解決しました。

(ビデオ)Blade 150s RC Helicopter - Showing it some love after the winter
(ビデオ)Blade 400 3D X - RC Helicopter Testing Flybarless Conversion


Mar 07, 2021, 06:19 PM
BrokeDadさん:
Beserkrさん、素晴らしい! 私は、あなたがその Blade400 でヘリコプターを始めたばかりの時のことを覚えています。


Mar 08, 2021, 08:38 AM
Beserkrさん:
BrokeDadさん、ありがとうございます!
私がこの趣味を始めた時の、あなたの親切なサポートを今でも忘れていません。あなたには大変お世話になりました。そして私は決して立ち止まらずに練習を続けました!


Mar 08, 2021, 08:41 AM
Mortimerexさん:
Blade 150S のビデオは素晴らしかったですが、m1(OMPHOBBY M1)なら Blade 150S と同じ飛行がすべてでき、さらにそれ以上のことも 60%のヘッドスピードでやれます。

今日は暖かいですが、時速 25マイルで突風が吹いています。


Mar 08, 2021, 10:34 AM
Beserkrさん:
ありがとう!
いつか M1 が欲しいのですが(私は M2 が大好きです)、今はコロナウイルスのせいで失業中なので、持っているヘリを飛ばすだけです。

私はまだ、室内で精密な 3D 飛行を行う自信もスキルもありません。ヘリコプターを始めてわずか 2年です。しかも実際に練習したのは、この 12ヶ月です(1年目は 50フライト/ 30時間のシミュレーション、2年目は 350フライトと 130時間のシミュレーション!)。まだまだ先は長いです!


Mar 08, 2021, 11:39 AM
Mortimerexさん:
Beserkrさん、すぐに M1 を手に入れることができるといいですね!

正午ごろ、m1 をもう少し飛ばしました。多少の風はありましたが、m1は他のヘリよりも風に強いので、多少の風なら楽しく飛ばすことができます。

たった 2年ですか? あなたは私よりはるかに上手です。信じられません。私は RF9 シミュレータ以外ではアクロバットはしていません。私はそこらを飛ばしているだけで楽しいのです。。


Mar 08, 2021, 04:59 PM
Beserkrさん:
お褒めいただきありがとうございます! 私はまだ若い(36歳)と思いますが、過去 25年ほどの間、さまざまなコンピュータゲームをプレイしてきました。さらに、主にシミュレータを使って飛行練習をしました。それによって、基本的な操縦技術を習得しました


Mar 08, 2021, 06:48 PM
kiwi_craigさん:
笑。私はヘリの経験が 6年ですが、それでもまだ時々ヘリをクラッシュさせています................そしてまだ毎日学んでいます...........


Mar 09, 2021, 08:28 AM
Beserkrさん:
Ha! 実際に重大なクラッシュをしたのは 1回だけです。その時は、Blade 400 をほぼ完全に作り直す必要がありました。凄かったです!

しかし、160時間のシミュレーター飛行では 4,500回以上のクラッシュを経験しました。平均して 2分飛ばすごとに 1回墜落していることになります。笑。
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Did You Fly Today?(今日、何を飛ばした?)スレッドの翻訳は 3か月目に入りました。

実はこの作業、極めて個人的な興味から始めたものです。2021年1月~3月までの 3か月分を通読すれば、浦島太郎の私でも、最近のラジコンヘリ事情が多少ともわかるかも知れないと思ったのです・・・。(^_^)




再び、人は飲まず食わずで生きていける!

私が「小食と不食と老化防止」に関心を持ち、ブログに記事を書き始めたのは 2021年1月16日のことでした。

きっかけは、Kindle Unlimited で読んだ「食べない人たち (「不食」が人を健康にする)」という 1冊の本でした。ほとんど「飲まず食わず」で生きている人が、この日本にもいることを知って、ほんとうに驚きました。

先日、上の本の中にも登場する森美智代さんの「「食べない」生き方」という本が Kindle Unlimited の「読み放題」になっていることに気づきました。ラッキー!

森美千代(ウィキペディアより)
「森美智代(もりみちよ、1962年 - )は、日本の鍼灸師。20代のころ脊髄小脳変性症を患い歩行困難となるが断食療法の甲田光雄のもとで治療する。以来、1日青汁1杯で生活しており、2010年には森を中心にしたドキュメンタリー映画の『不食の時代』が撮影されるなど注目を集める。」


「食べない」生き方」は非常に有名な本なので、とても読みたかったのですが 2021年1月の時点では Kindle Unlimited の対象になっていませんでした。今まで待った甲斐があります。(^_^)
なお、「食べない人たち (「不食」が人を健康にする) 」の方は、残念ながら Kindle Unlimited の対象外になってしまいました。



ダウンロードして、さっそく読んでみました。

最初に一点ご注意申し上げます。この本の後半で神がかり的、あるいは宗教的な話が出てきます。この部分には著者の主観や思い込みが強く反映されているように感じました。人によっては「ついて行けない」と感じる方もいらっしゃるかも知れません。

それはともかく、前半には客観的な事実がたくさん記述されていますから、どなたにも興味深く読めるでしょう。不食・小食・老化防止に興味のある方で、まだお読みでない方には、お勧めできる本だと思います。

もう一つ気になるのは、専門的・学術的内容に関する記述です。論拠の明らかでない伝聞情報のようにも感じますが、少し引用しましょう。

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若返るだけでなく長生きにも

 青汁は白血球(リンパ球)の働きを高めることも知られています。

 マウスに野菜汁の抽出液を注射し、白血球が作るTNF(腫瘍壊死因子)というガンを破壊するタンパク質がどれだけ増えたか、マウスの血液で調べた実験があります。

 これによると、野菜汁二リットルで、インターフェロンなどの抗ガン剤と同程度の効果があることが明らかになりました。人間に応用すれば、摂取量は六ミリリットルの少量で効果が現れるそうです。

 また小食にしてカロリー制限をしながら、併せて青汁を飲むことによって、若返り遺伝子である「サーチュイン遺伝子」が活発に働き始めることもわかっています。

「サーチュイン遺伝子」は飢餓状態になると目覚め、細胞中のミトコンドリアを活性化させてエネルギー効率を高めます。だいたい三〇パーセントのカロリー制限をすることによって、「サーチュイン遺伝子」は活動を始めるそうです。

アメリカの有名な科学雑誌『ネイチャー』に、マウスのエサを半分にすると、通常四二か月の寿命が六〇か月まで延びて、長生きになるという論文が出ていました。

 さらに、人間にあてはめると、九〇歳ほどに相当する老マウスに七〇パーセントのカロリー制限をしたところ、ガンやいろいろな炎症に関する遺伝子が若返ったそうです。

 遺伝子というのは年齢とともにオンがオフになったり、オフがオンになったり、変化していくのですが、カロリー制限によって、若返りのスイッチがオンになるということが、ここで解明されたわけです。
(一部省略)

 年齢を重ねながらも、外見も頭の働きも内蔵機能の若さを保つことができるというのです。とくに病気がない方でも、小食と青汁をセットで試してみる価値は大いにあるのではないでしょうか。

 私も今のまま、青汁一杯の生活を続けていたら、何歳まで生きられるのか、とても楽しみにしています。
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この青汁の効果は、本当に医学的に証明されているのでしょうか? 著者は鍼灸師であり、医師ではありません。
なので、医学・遺伝学・生物学の最新情報については、この本を鵜呑みにせず、昨年出版された下の 2冊の本を読まれた方が良いと思います。

LIFESPAN(ライフスパン): 老いなき世界

LIFE SCIENCE(ライフサイエンス) 長生きせざるをえない時代の生命科学講義

ということで、私はこの本の内容を 100パーセント信じているわけではありませんが、森美千代さんが毎日青汁一杯で 20年以上生きているのは事実のようです。
非常に興味深く、おもしろい本です。(*^_^*)




フジミ 1/48 メッサーシュミット Bf-110C-4(S 氏)

久しぶりの孫達との春休みで気分一新!
新年度のスタートは、フジミ1/48サイズのドイツ空軍・双発戦闘機です。

210409_Bf110 (1)

いつ頃購入したのかも覚えていませんが、埃をかぶり色褪せてボロボロのパッケージは、在庫品の中でもひときわ目に付く存在でした。
今回はこのキットをようやく完成させることが出来ました。

箱いっぱいに詰まったパーツを見ると組み立てに時間がかかりそうに思えましたが、意外にもサクサクと進み、塗装も済ませて、さぁいよいよ難題のデカールです。
事前に試してみたところ何とか使えそうでしたが、結果は主翼上面の国籍マークが片側だけになってしまいました。
その他使えるデカールで仕上げた為に所属不明の機体になっています。

上塗りを済ませて機体各所のパーツを付けて完成となりますが、ここでまたまた重大なミスを犯しています。
なんと主脚を左右逆につけてしまいました。
本来ならば緩衝装置のくの字形のパーツが脚柱前面側にあるのですが、写真で見る通り主脚柱後部側に付いています。
説明書をよく見ない証拠ですが、気が付いた時は後の祭り・・
まぁそれほど気にせずに組み立てを終了しました。

210409_Bf110 (2)

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現在まで第二次世界大戦機をメインに数多くの飛行機を作ってきました。
これまでに作ったことの無い機種をここで一つ消すことが出来ましたが、今の自分ならば購入をしないであろうBf110が在庫の中にあって、大変にラッキーだったと思います。




2021年3月、FPV Freerider がアップデート

クアッドコプター・シミュレータの FPV Freerider が、久しぶりにアップデートされました。
前回のアップデートは 2019年2月でしたから、約 2年ぶりのプログラム更新です。

https://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider
210407_1 FPV Freerider

以下は Recent changelog をグーグル翻訳したものです。私が手直ししたのは「FrSky Taranis 等の送信機用に」というところだけです。短い文章の翻訳精度は本当に良くなっています。恐るべし、AI 自動翻訳!

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Recent changelog(変更内容):

2021-03-26:

内部入力システムを完全に作り直して、コントローラーの互換性を高め、コントローラーのキャリブレーションを容易にしました。

これは、Windowsマシンで最も顕著になります。これで、FrSky Taranis 等の送信機用に特別なエンドポイントを設定する必要がなくなりました。

古いバージョンのFreeriderを使用している場合は、シミュレーターでコントローラーのキャリブレーション手順を再度実行する必要があります。

以前にエンドポイントが変更されたモデルを使用する必要があった場合は、標準のデフォルトモデル設定の使用に戻ることをお勧めします。
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今回の変更は内部入力システムだけで、ゲーム内容のアップデートはないようです。

なお、下のリンクをクリックすると、FPV Freerider の過去記事が読めます。

http://tiger22618.blog104.fc2.com/blog-category-240.html




ラジコンヘリ:今日、何を飛ばした?(2021年2月_No.3)

RC Groups、Did You Fly Today?(今日、何を飛ばした?)スレッドの翻訳です。2021年2月分の第 3回目です。

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1627109-Did-You-Fly-Today/page962

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Feb 15, 2021, 10:06 AM
Beserkrさん:
私の Blade 400'3DX'の初飛行をしました。ヘッドを 450X バージョンに交換して、BeastX を取り付けています。
とても良いです。

(ビデオ)Blade 400 3D X - Flybarless Conversion


Feb 15, 2021, 10:53 AM
Cyclone 7さん:
Beserkrさん。初飛行の大成功、おめでとうございます。非常にうまく飛んでいます。


Feb 15, 2021, 10:57 AM
BrokeDadさん:
Beserkrさん。良いビデオです。ところで、地上にある緑色のものは何ですか? こちらでは地面はすべて真っ白なもので覆われていて、その厚さはまだ 6~10インチほどあります。


Feb 15, 2021, 12:12 PM
Beserkrさん:
みなさん、ありがとうございます。これは私にとって初めての、VPテール FBL ヘリコプターです!こんなに早く飛ばせるとは思っていませんでした。

>地上にある緑色のものは何ですか?
(*^_^*)
BrokeDadさん、よくわかりません。匂いが変だし味もあまり良くないです。特に茶色のものは。

この日はここ1週間で唯一の良い天気の日でした。明日からは最大時速 40マイルの風が吹きます。先週もかなり白いものが降りましたし。


Feb 28, 2021, 03:26 PM
BrokeDadさん:
今日、残雪の上で私の Oxy3 の1機を 6回飛ばしました。気温は華氏 61度まで上がりました。少し風が強いですが問題はありません。やっとヘリを飛ばせる季節になったようです。この冬は例年のようには飛ばせなかったです。


Feb 28, 2021, 03:32 PM
ChespiIkerさん:
Great! Align 250 DFC Plus を 2パック飛ばしました....以前は 2機持っていましたが、1機はパーツ取りにしたので、今は 1機しかありません..


Feb 28, 2021, 08:24 PM
Mortimerexさん:
今日(正午頃)は降水確率 70%で時速15マイル以上の風が予想されていましたが、私は Omp M1(OMPHOBBY M1)を 2パック飛ばしました。雨は降らず風も午後遅くまで強まりませんでした。バッテリー2本目の飛行時は風が強くなりましたが、Omp M1 は風の中で信じられないほど素晴らしい飛行をしました。

昨日は Omp M1 と 150s(Blade 150S)の両方を飛ばしました。飛行を始めた時、地面には約 4インチの積雪がありましたが、夕方に再び 150s を飛ばすため外に出た時、融けてほとんど水になっていました。あちこちにまだ白いものがありましたが、ヘリを着陸させるのにちょうど良い大きさの乾いた場所が 1つありました。

大雪が溶け始めました!! 今日は華氏で約 50度になりましたが、地面にはまだ白いものが残っています。


Feb 28, 2021, 09:00 PM
tshiahさん:
今日は M1(OMPHOBBY M1)を 10パック、150S(Blade 150S)を 8パック飛ばしました。;-)


Feb 28, 2021, 09:28 PM
Mortimerexさん:
tshiahさん。もちろんあなたもパラダイス(カリフォルニア州サンノゼ)に住んでいます。しかし、あなたの生活費はこちらの10倍もします。こちらはヘリを飛ばすには一年中かなり良いのですが、この冬はここ3年で最悪の天気でした。
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2月末・・・北半球では春が近づいていますね。(*^_^*)



ラジコンヘリ:今日、何を飛ばした?(2021年2月_No.2)

RC Groups、Did You Fly Today?(今日、何を飛ばした?)スレッドの翻訳です。2021年2月分の第 2回目です。翻訳に当たっては、投稿内容の一部を省略しています。

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1627109-Did-You-Fly-Today/page962

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Feb 03, 2021, 07:57 PM
kiwi_craigさん:
海辺の公園で夕方に飛ばしました。

210403_1 kiwi_craigさん


Feb 04, 2021, 03:45 AM
BrokeDadさん:
kiwiさん、素敵なヘリ軍団ですね。飛行をお楽しみください。こちらでは今日から来週にかけて、気温は 0度を下回ります。Brrrrrrr..。


Feb 04, 2021, 03:15 PM
kiwi_craigさん:
私たちの住む南半球では夏です。ビーチでサーフィンや水泳をして、海辺の公園でヘリを飛ばします。良い暮らしですよ。


Feb 05, 2021, 03:26 PM
BrokeDadさん:
kiwi_craigさん。こちらの天気予報は次のとおりです。

210403_2 天気予報


Feb 07, 2021, 02:06 PM
iniさん:
こっちも夏じゃなくて、下の写真のとおりです。
私は水上を飛ばすより、氷の上を飛ばす方が好きです。:-)

210403_3 iniさん


Feb 12, 2021, 08:20 PM
mcmoyerさん:
kiwi_craigさん。
3枚ローターの 450x(Blade 450X)はどうなってますか? 私はしばらく固定翼機を飛ばしていましたが、再びヘリコプターに復帰しようと考えています。


Feb 13, 2021, 07:25 PM
TheSteveさん:
今日は雪が降る中で 10回飛ばしました。小雪ですが -2度Cです。裏庭で飛ばしたので、バッテリー交換のたびに家の中で暖まっていました。今日のような天候なら大歓迎です。雪片がクルクル回って落ちるのを見るのはとても楽しいです。


Feb 14, 2021, 04:17 PM
Mortimerexさん:
私が住んでいるところは華氏 20度以下です。飛ばすには少なくとも華氏 25度以上は欲しいです。なので、RF9.5(リアルフライト 9.5 シミュレーター)で fusion 270 を飛ばしています。私は fusion 270 ヘリコプターを持っているので。
私は、みなさんがそんな寒い中で飛ばしていることが信じられません。


Feb 14, 2021, 04:50 PM
TheSteveさん:
今日もまた飛ばしています。一日中小雪が降っています。私は雪が降る中で飛ばすのが大好きです。早くから外で火を焚いていました。火の横はとても暖かいです。


Feb 14, 2021, 05:15 PM
Mortimerexさん:
今日は手袋をすれば屋外で飛ばすことができたかも知れませんが、私は素手で RF9.5 シミュレータで飛ばしました。
外で飛ばすのは、少なくとも気温が華氏 25度になるまで待ちます。


Feb 14, 2021, 06:46 PM
BrokeDadさん:
Mortimerexさん。私は、火曜日の朝までに 8~12インチの雪が降り積もるのを楽しみにしています。無風で気温は華氏 18度を超えていません。どっちにせよ私は決めました・・・有給休暇を 2日取ったので。


Feb 14, 2021, 06:55 PM
TheSteveさん:
湿った大きな雪片が降る中で、少しウォームアップしました。
飛ばし始めた時は、ヘリの LZ(Landing Zone、着陸地点)に雪はなかったです。
この写真は 4バッテリー飛ばした後のものです。

210403_4 TheSteveさん

210403_5 TheSteveさん


Feb 15, 2021, 05:48 AM
Wayne Moyerさん:
私は昨日、180CFX(BLADE 180 CFX)を約 1分間飛ばしました。腕が鈍っていて、酷い突風下で飛ばすのは無理でした! というのは、ここ数ヶ月間まったく飛ばしていなかったのです。なんとか安全に着陸させ、残ったバッテリーを放電しました。
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日本では、1年で最も寒いとされるのは「寒の季節」になります。
1月初旬から立春までが「寒の季節」ですね。
2021年の立春は 2月3日だったので、この日以後、日本では季節が春に向かいます。

上の投稿があったのは 2月3日~15日までです。
日本の同時期の天候を思い出して、比べてみるのも一興かと思います。(*^_^*)